泰顺新闻网讯（记者 林梦鸥）3月的泰顺大地，春意正浓。一辆辆满载着种子、农膜等农用物资的货车正沿着宽阔平坦的“四好农村路”开进农村，一辆辆满载着黄瓜、西红柿等农产品的货车则从田间地头驶向城区。修一条路，造一片景，富一方民，今天我们就从一条路出发看看我县的新变化。

　　文福公路作为影响仕阳和龟湖片区最重要的一条路，其分为横坑至泗溪、仕阳至龟湖两个部分，横坑至泗溪段全长为14.137公里，设计时速为40公里每小时；仕阳到龟湖段全长为13.74公里，设计时速为60公里每小时。而位于文福公路、架设在崇山峻岭之间的双涧溪大桥是我省省内在建的四好农村路当中跨度最大、桥墩最高、施工最难的桥梁。沿着文福公路一路开过来可以看到，整个路面非常宽敞，路两边的风景也很漂亮，车在路上行驶，车中人仿佛置身于一幅山水画卷中。作为省级重点项目，文福公路按照二级公路标准建设，全长27.8公里，是我县投资最大的四好农村路，总投资达到了7.5亿元。这条路的成功开通不仅对我县提升对外交通能力、改善沿线的投资环境、促进县域之间旅游发展具有十分重要的意义，同时还将泗溪、仕阳、龟湖三个镇18个村串联在一起，惠及了沿线的上万名群众。

　　李世好是泗溪镇横坑社区华垟村的一名老党员，今年80多岁的他一辈子都生活在这片土地上，回忆起文福公路开通前弯弯绕绕的回家路，他感触颇深，“过去通往村里的路只有五米，我们种植的一些农作物想拿出去卖都很困难，现在文福公路通车后，道路宽了，方便了很多，人们可以拉东西出去卖，外面的人也会拉东西进来给我们买，像茶叶杨梅，过去杨梅要送其他地方去卖，现在外面的人都赶到这里来买，那就差别很大了，人民的收入也高起来了。”

　　和李世好一样，得益于文福公路开通的还有家住在龟湖镇的退休老干部李德和，因为年纪越来越大出门越来越不方便，在文福公路开通前，李德和每天就在镇上和老朋友一起拉拉二胡、打打快板，但是文福公路开通后，宽敞舒适的进城路让他的生活变得更加丰富了：“龟湖到罗阳原来是要70分钟的车程，现在文福公路通了以后，只需要50分钟，新路一路风光，坐在车里也心情舒畅，我们沿途的广大老百姓幸福感、获得感满满。”

　　改变两位老人生活的正是省重点工程、我县最重要的四好农村路之一——文福公路的开通，文福公路是泰顺县公路水路交通运输“十二五”发展规划“三纵三横”中重要的一纵，是县政府《泰顺县公路水路交通运输十三五发展规划》确定的十三五项目，主要经过泗溪镇、仕阳镇和龟湖镇，远期连接浙江文成和福建福安，纵向沟通连接新、老58省道，是泰顺县重要的交通旅游生命线之一，从2015年12月开工至2020年12月建成通车，这条路给沿线的乡镇带来了全新的发展机遇。

　　泗溪镇党委委员副镇长杨璐说道：“文福路修好之后，我们横坑片区跟九峰片区来泗溪路程缩短到20到30分钟，为群众出行提供了便利，这条路也是一条产业之路，九峰这边的杨梅从原来的每斤15块提升到现在一斤售价能达到20至30元以上，因为路程缩短了之后，销售渠道也畅通了，解决了杨梅保鲜的问题，每年群众增收达到7000元以上，像横坑的养兔业是温州最大的，存栏有5万头以上，这块每年群众增收大概在一万三以上。”

　　龟湖镇党委副书记谢开江介绍：“文福公路去年底通了之后，从去年底一直到元宵结束，整体的游客量达到了历史新高，龟湖的廊桥也成为了今年全县的一个网红打卡点，客流量大了，对餐饮的需求量也增高 了，也促进餐饮业的发展，还有民宿等，另一方面，也带动了我们的农产品还有泰顺石创意产品的整个市场。

　　文福公路难度虽然无法和文泰高速相比，但它是浙江省在建施工难度最大的“四好农村路”，地形地势的复杂变化，崇山峻岭间的铺路搭桥都给项目建设带来了极大的挑战，但它的成功通车不仅给沿线居民带来了最实在的交通便利，还为沿途乡镇的旅游、产业发展提供了新的发展路径。

　　文福公路建设为泗溪、仕阳、龟湖等乡镇打造了一条经济之路，不仅实现了路通，更是通过“公路+产业”“公路+旅游”的方式助力了产业发展。最大程度发挥了“四好农村路”建设在产业转型，惠民致富，生态景观，休闲、游玩、度假为一体的旅游综合发展产业等方面的积极作用，全力服务了乡村振兴战略布局。

　　要想富，先修路。原本藏在深山人不知的中国石雕小镇龟湖在文福公路开通的第一个春节就迎来了游客井喷式的增长，让更多的人看到了龟湖，看到了泰顺的秀美山水，随着县域路网的不断改善和景区建设的不断深化，未来的泰顺将会把绿水青山和红色文化有机的串联在一起，以更加成熟稳健的姿态向世界展示自身的魅力。

（编辑 周晓叶）