省交通集团文泰指挥部供图

　　“泰顺，我们从高速公路来了！”

　　12月22日，文泰高速将迎来建成通车。自此，浙江省实现陆域县“县县通高速”目标，泰顺正式迈入“高速时代”。

　　走走泰顺、一切都顺。这条高速公路的打通，更意味着37万泰顺山区群众的出山路越发畅通。交通框架全面拉开，也将给这座美丽山城注入绿色高质量发展的蓬勃生机。

　　通车，山城迎来“高速时代”

　　群山峻岭间，文泰高速横跨，宛如一条“天路”。

　　偏居浙南边陲，泰顺县坐拥“九山半水半分田”，曾被人称为浙江的“西藏”。过去山区群众出山舟车劳顿，耗时长且出行不便。交通，是县域发展的重要脉络，更是37万泰顺人翘首以盼的民生福祉。早在2004年，就有人呼吁修建高速。

　　10余年间，泰顺力求破解百姓出行难题，构筑内畅外快的城市交通体系，全面打开城市道路网络布局。2013年，为推进文泰高速尽快落地，泰顺县成立文泰高速公路前期指挥部，一批当地干部投入到前期工作中，奔波在国家、省市有关部门间。2016年，好消息传来，文泰高速迎来立项。

　　“浙之巅，我们来了！”刚进驻工地，4700多名建设者“齐声高喊”，但这背后的建设难度却难以想象。根据省交投数据，文泰高速桥隧比高达72%，是浙江省至今建设难度最大、地形条件最差、施工场地最窄、自然环境最恶劣、海拔最高、工期最紧的一条高速公路。其中，洪溪特大桥全长571米，主跨265米，是亚洲跨径最大的双塔双索面矮塔斜拉桥。

　　争分夺秒，绝不耽误。按照要求，文泰高速从四年工期缩短为三年。为赶工期，文泰建设者们日夜奋战，“施工现场在海拔500米以上的高山上，下半夜是人最累最困的时候，身上是热的、气温是冷的。”文泰高速洪溪特大桥技术员应超浩说，为如期完工大家都很“拼”。

　　三年时间，文泰建设者入驻后就把家安在山间工地上。即使逢年过节，也坚守大山筑梦。今年疫情期间，为把工期抢回来，文泰指挥部还“点对点”包车接送工人返程，全线热火朝天复工。

　　今年以来，喜讯连连。7月，文泰高速双幅贯通；10月全线完成沥青路面摊铺；11月完成交工验收……而今文泰高速正式通车。不久的未来，在风景如画的文泰大地上，将迎来川流不息的高速车流，而这片土地也将铭记这群风餐露宿、披荆斩棘、不畏艰险的“开路先锋”。

　　筑路，人人都是建设者

　　更多人不知道的是，文泰高速通车背后倾注的还有千千万万泰顺人的心血。

　　文泰高速全长56公里，起点位于文成樟台枢纽，止于泰顺友谊桥，接福建福寿高速。项目设4处互通式立交及1处服务区(南浦溪服务区)，贯穿泰顺县南浦溪镇、筱村镇和县城罗阳镇，前期政策处理工作难度可想而知。

　　立项之初到建设者入驻之时，彼时文泰高速没有设计图纸、没有施工单位，主线用地范围红线不清晰，文泰高速泰顺段工程建设指挥部的建设者们只能一步一个脚印踏勘。

　　“最危险的一次，我们九点进山后就与外界失联了，一直到傍晚才找到出山路。”指挥部指挥助理夏强介绍，朝着“为高速公路尽早动工奠定基础”这一目标，指挥部工作人员争分夺秒、昼夜攻坚，“白天在山上，晚上在指挥部。好在村民支持，去山里踏勘的时候，还有人拿着镰刀走在前面除杂草，给我们开路。”

　　山区群众齐心协力，前期工作加速推进。在高速沿线南浦溪镇，村民们在权属尚未确认之前，自愿“拿出”自己的土地、林地，齐刷刷举手表决同意；筱村镇村民提到文泰高速，二话不说搬迁下山。

　　前期工作中，征地补偿金怎么分是关键。担任指挥部常务副指挥的吴行祥挨家挨户宣讲高速政策，签订征迁合同，村民分散在大小村镇山头，他就走遍每一座山。最热的8月，他忙着政策处理，每天连水都来不及喝。

　　“谈条件、讲政策，没什么技巧，都是本地人，懂得文泰高速的意义。”碰到矛盾，吴行祥就隔三差五把基地股东们请到办公室里坐一坐、聊聊天，帮村民们想办法，政策公开透明，阳光征迁不让任何一户村民吃亏。

　　精诚所至，金石为开。文泰高速建设的消息奔走相告。这条高速主线政策处理时间跑出了“泰顺速度”。整整提前2个月，文泰指挥部完成2500多亩土地交付，28万平方米土地临时租用，619座1654穴坟墓迁移，开创了施工单位还未进场就已全面完成土地交付和坟墓迁移的全省先例，确保了这条路顺利进场施工。

　　“可以感受到村民都很热情。去农家饭店吃饭，老板听说我们是来修高速的，坚决不收钱。路还在建，村里的老人天天问进度。百姓满满的期待，也激励着我们加油干。”在文泰高速建设者范远林看来，千千万万的泰顺人亦是“建设者”。

　　圆梦，跨越式发展提速

　　大山深处筑通衢，最美山城驶入“高速时代”。

　　文泰通车之际，行至泰顺，发现不少变化：筱村镇高速入口处，村社大道张灯结彩，美丽乡村间农家乐多了、民宿业态丰富了，农业种植户们新引进的水果品种越来越多；高速途径的南浦溪镇，文化旅游活动越办越精彩，小镇兴起“返乡潮”，辖区内库村山水古迹风景兼备，吸引游人如织；县城罗阳镇网罗人气，夜幕降临，月光经济兴起，热情好客的泰顺人欢迎游人“走走泰顺、一切都顺”。

　　“醉”美山城。雷峥摄

　　“高速通了，相信家乡发展也会越来越好。”今年30岁的筱村人高业彬，特地从外地回到家乡，在高速路口开起了一家农家乐，生意也热热闹闹，还经常有高速建设者们关顾。在他看来，家乡的变化日新月异，“以前出趟村，要花半天时间颠簸在山路上，绕到县城再坐大巴车，起码要花一天时间。”

　　如今，一条高速通路，带来群众出行便利，还带来山乡发展的蓬勃希望。

　　同样在筱村镇，回归泰商吴春华的项目“筱村公社”，品牌越叫越响。以高速为契机，“筱村公社”多家特色民宿落地，还将在离高速不远的村口打造游客集散中心，擦亮乡村“门面”。“我们期待宾客满至的那一天。”筱村公社现场负责人龚晓武介绍，为迎接高速，项目采摘基地、游乐中心等还将陆续筹建。

　　来往车流带来希望，也将载着山乡奔赴高速发展的未来。这一答案写在每个谈论高速的泰顺人脸上。

　　“通车之后，大山新鲜采摘的水果，1小时后就到温州城里了。”位于南浦溪镇，泰顺县点点红生态农业基地种植户梁碎海等着高速通车，盼了三年，经历过大山优质农产品“出山”难，现在他大胆投产杨梅、柑橘。“路通了，不愁收购订单。”

　　随着文泰高速通车，泰顺县也将正式纳入“温州一小时交通圈”，县域交通框架拉开，山城交通规划也越发清晰。12月上旬，浙闽两省4市13个县(市)综合交通领域专家齐聚泰顺，共商闽浙边区域交通一体化发展蓝图；根据县综合交通最新规划，泰顺致力打造温州西南综合交通枢纽，还将积极推进铁路、航空工程落地，织密对内对外交通网。

　　截至目前，泰顺县新改建农村公路815公里，18个乡镇通达3级以上等级公路，2100多公里“四好农村路”清晰跃于泰顺版图。从投工投劳建设第一条公路、第一条省道顺利通车，到235国道一期建成彻底结束“无一级公路”历史，再到逐梦“通高建航建铁”，泰顺“出山路”越走越通畅。

　　走走泰顺、一切都顺。进入“高速时代”，泰顺的跨越式发展未来可期。

来源 浙江新闻客户端https://zj.zjol.com.cn/news.html?id=1587846