泰顺新闻网讯（记者 周晓叶）交通运输是国民经济基础性、先导性产业和服务性行业。习近平总书记强调“‘要想富，先修路’不过时”。当前，我县正处于全力推进“旅游主业化，全域景区化”建设和争当绿色高质量发展排头兵的关键时期，作为经济发展的“先行官”，交通运输的通畅与否对于经济发展有着决定性的作用。
近年来，我县紧紧围绕“生态立县、旅游兴县”的战略部署，坚持“大交通引领大发展”，凝心聚力，务实重干，交通短板得到进一步补齐，办成了许多过去想办而没有办成的大事，为全县经济社会发展作出了积极贡献。
“四好”农村路村村通到家
要致富，先修路。近年来，我县大力发展旅游，把“四好农村路”作为生态旅游产业发展和脱贫攻坚的杠杆，融合全域旅游示范县、廊氡国家级旅游度假区创建、百丈体育时尚小镇以及泗溪、竹里旅游风情小镇等旅游项目建设，积极开展百丈环湖公路、南浦溪新孙线、雅承线、竹里何宅垟公路、泗筱公路旅游化改造等项目建设，充分发挥“四好农村路”资源路、旅游路、产业路的作用，打通“两山”转化通道。
2013年以来，泰顺整合省道干线公路和相关农村公路，建成各级交通绿道共计478.6公里，实现了结构合理、衔接有序、连通便捷、配套完善的交通绿道网络体系，辐射全县六十余个景点。据统计，2015-2017年期间，我县累计投入18369万元，完成农村公路改造提升46条192.241公里，完成农村联网公路30条70.6公里，农村公路建设迈上新台阶，农民群众离“乡乡镇镇通油路，四通八达奔小康”的梦想越来越近。现今，我县共建成农村联网公路215.9公里，完成农村公路改造提升156.3公里、农村公路大中修工程382公里、农村公路安保工程563.2公里。优化整合了4条城关公交班线，新改建公交站点12个，新建农村客运站3个、农村港湾式停靠站166个。全县298个建制村实现了客车“村村通”全线通车，分别采用了农村班车、集市班车、定期班车等通车形式，切实满足了偏远山区群众出行需求，打通了群众出行“最后一公里”。
净化交通市场保障安全出行
这两年，我县经济发展好了，路上车辆也变多了，但是超载现象也时有出现，为给公众创造安全舒适的出行环境，防范于未然，我县改变路政管路政、交警管交警的局面，开展联合执法，在路政、交警、运管、行政执法、公安等部门专门抽调一个队伍，形成专门的执法队伍，不管是在哪个环节各个部门都可以相互补充，形成综合执法队伍。除了联合各部门以外，我县还开展常规执法，今年，县交通部门下属的路政大队，截至11月共查处了超限车辆76辆，卸载货物994.6吨。同时，深入开展客货运、驾培以及机动车维修市场清理整顿，依法严厉打击“黑车”营运等违法违规行为，有效净化了道路运输市场环境；深化公路超限运输治理，严厉打击违法超限运输行为，有力维护了路产路权；加强水上运输监管及交通建设市场和工程质量安全监管，实现渡运和建设市场安全有序；深入开展“平安交通”创建，截至11月，全行业共排查安全隐患102处，已整改94处，整改率92%，全县交通运输行业安全生产形势平稳。
“建、养、用”构建“畅通、美丽、发展”交通体系
近年来，我县围绕“畅通、美丽、发展”三大目标，全面做好建、养、用三篇文章，增强农村发展内生动力，实现乡村振兴。
聚焦断头路瓶颈路，突出等外公路消除和低等级公路提升，尽快打通县域内跨乡镇、跨行政村，以及周边跨行政区域的断头路，解决“通”而不“畅”和通行“最后一公里”问题。
同时，积极践行“两山”理论，坚持“修一条路、造一片景、富一方百姓”，掀起美丽经济交通走廊的建设热潮。近年来，新建了分水关公路服务驿站、泗溪公路服务驿站、红岩双瀑公路服务驿站等10余个，农村公路各种观景台、休息点16个。S331省道(新58省道)荣获“浙江十大最美公路”称号，S228创成省级精品示范路，分水关公路驿站获“浙江省十大最美公路服务站”称号等，形成了“车在路上行，人在景中游”的美丽公路网络。
泰顺交通“外快内畅”初步形成
“十八大”以来，我县坚持“实施大投入、建设大交通、促进大发展”，交通先行引领地位更加突出，累计完成交通建设投资25.34亿元。2016年，36万泰顺人民翘首以盼的溧宁高速文成至泰顺段开工建设，即将结束泰顺无高等级公路历史。溧阳至宁德高速公路(G4012)文成至泰顺段全长57.5公里(其中文成境内23.5公里，泰顺境内34公里)，总投资约108.8亿元(其中文成段44.2亿元，泰顺段64.6亿元)。截至2017年底，文泰高速公路泰顺段完成投资7.68亿元，9条先行实施的施工便道已基本完成贯通,并全部通过验收工作。截至今年6月底，主线工程建设的清障工作也已经全面完成，得到了姚高员市长的批示肯定。计划2019年县城接福寿高速公路段建成通车，2020年底实现全线通车。
该项目起于文成樟台接龙丽温主线，经文成的大峃、巨屿、珊溪，再经过我县的筱村、罗阳，终点接福建省福寿高速公路。泰顺境内分别于新浦、筱村、罗阳设互通立交3处，于新浦设服务区1处，主线收费站1处。逐步打造二十分钟高速交通网，形成泰顺交通崭新格局，为泰顺经济的可持续发展提供强有力的支撑。
在高速公路如荼如火建设的同时，235国道泰顺金北斗至牛栏岗段改建工程、“三连三通景”项目、文福公路、新包公路和红军路、月山下(高速出口)至牛栏岗段改建工程、袁家地至长垄公路等工程也全速推进。公路总里程达2190公里，其中国道1条36公里，省道1条64公里、农村公路2090公里，公路密度达123.公里/百平方公里，初步形成了“外快内畅”交通网络格局。
今后，我县将围绕通达、快捷、安全、经济的工作目标，突出抓项目、惠民生、保安全的主线，在新时代下实现交通让生活更美好的目标，让大家享受更加便利、优美的交通环境。
（编辑 毛晓辉）
