泰顺新闻网讯（记者 许曾荣 刘哲）为有效缓解城区交通压力，破解城区行车难、停车难问题，2014年我县启动建设咪表收费管理系统，建成智能咪表79台，无线车位传感器停车泊位158个，并于2015年3月顺利投入使用。一年多来，咪表的设立在一定程度上遏制了乱停车现象，有效缓解交通拥堵问题，方便了群众办事。然而，投入使用以来，市民停车不刷卡问题让咪表收费管理陷入困境，近日，又有不少市民反映咪表形同虚设。到底怎么回事？一起看记者调查。

　　在城北路，记者看到道路两旁停车位基本上停满了车，在建设银行与农业银行一带更是停得满满当当。记者从公园路路口到城北路路口一路查看，发现28个咪表的56个停车位只有3个咪表是亮灯的。这意味着，56个停车位只有6辆车刷卡交费。

　　采访中，咪表管理员表示，绝大多数咪表是可以正常使用的，极少数损坏了的咪表，也有专人维修，但维修时间比较长，而且更换过的咪表有的反映迟钝，影响正常使用。

　　记者在公园路路口到景园路路口蹲点采访时，恰好碰到两位车主停完车没有刷卡就匆匆离开，在记者追问之下，他们给出了同样的理由。

　　记者一路查看发现，在车位内停满车的城北路上，好几辆车的车窗上都堆积着一层厚厚的落叶，不少车辆沾满了灰尘，看上去停靠在这里的时间至少是好几个小时了。随后，负责这一路段的咪表管理员也应证了记者的猜测。

　　咪表收费管理系统的投用，本意是通过收费，让有需要的车主短时间停靠，方便办事，提高公共车位的使用效率，防止部分车主随意占用车位，从而缓解城区乱停车和停车难问题，减轻老城区的道路交通压力。采访中，市民们普遍认为，咪表收费的初衷是好的，停车刷卡是最起码的文明素质。然而，停车不刷卡的现象十分普遍，咪表形同虚设，并没有真正发挥它应有的作用。

　　咪表管理员告诉记者，他们对于停车没刷卡的车主都会善意提醒，同时对一些没刷卡的车辆进行抄牌。从去年开始，抄牌记录已经堆满整整一箱，但由于没有实行强制执法，到目前为止，登记在册的违停车主都没有受到任何惩罚。

　　为什么咪表逃票问题屡禁不止呢？难道相关部门对此就完全没办法管吗？随后记者来到罗阳镇综合执法中队，负责人告诉记者，咪表收费管理存在诸多方面的难题，除了缺乏经费保障以外，最关键的就是他们没有执法权。如此形成的管理真空导致城北路咪表收费管理再度亮起了红灯。

　　为让城北路79台咪表158个停车位得到更好的利用，针对咪表收费管理存在的问题，执法中队负责人表示，他们将试行第三方经营管理模式，探索出一套科学有效的长效管理机制。

（编辑 毛晓辉）