泰顺新闻网讯（记者 潘祺）我县地处山区，路陡坡多、急弯多、隧道长，尤其隧道成为了交通事故的高发区。近年来，我县突出问题导向，结合“智慧交管”改革，通过“人防＋技防”双重管理，创新推出急弯智能传感系统和“隧道智能警察”系统，探索出了一套行之有效的系统化山区道路交通安全管理新模式。

　　记者在杨家岭隧道看到，现场技术人员正在加班加点地铺设人工智能机器系统的轨道，这也是我县2019年十大民生实事项目之一。

　　杨家岭隧道全长3.3公里，是我县目前最长的隧道。据交警部门统计，自建成通车以来，这条隧道已经造成5人死亡，每年平均的接警量都在110起左右，每个月都会发生3-5起的伤人事故，而事故的原因90%都是因为隧道内违法超车。

　　为更有效破解隧道交通事故预防难题，县公安局交警大队跟宁波诠航科技公司合作，融合物联网、机器人、人工智能技术，创新研发了集信息采集处理、无线数据传输等多功能于一体的“隧道智能警察”系统，并在里程最长、事故最多的杨家岭隧道进行试点使用。这套设备投入使用后，相当于在杨家岭隧道内24小时都有“交警”值守。

　　据统计，自2019年8月“隧道智能警察”运行以来，杨家岭隧道内车辆守法率从75%提升至98%，隧道交通事故数同比下降43%，实现隧道伤、亡人事故“零”发生。此外，为有效避免相向车辆碰撞事故，提升交通安全，近年来，我县突出问题导向，还首创急弯智能传感系统等，探索出了一套行之有效的系统化山区道路交通安全管理新模式，取得了比较显著的效果。

（编辑 毛晓辉）

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